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罗茨鼓风机主机组装技术

罗茨鼓风机主机组装技术

山东锦工有限公司是一家专业生产罗茨鼓风机罗茨真空泵回转风机等机械设备公司,位于有“铁匠之乡”之称的山东省章丘市相公镇,近年来,锦工致力于新下载app送18元彩金50提现的研发,新下载app送18元彩金50提现双油箱罗茨鼓风机、水冷罗茨鼓风机、油驱罗茨鼓风机、低噪音罗茨鼓风机,赢得了市场好评和认可。

罗茨鼓风机有立式L型和卧式JGR型两类。罗茨的两转子中心在同一垂直平面内,进风口和出风口分别在鼓风机两侧,即为立式。两转子中心在同一水平面内,进风口在鼓风机下部机座的一侧,出风口在鼓风机上侧,或进风口在鼓风机上侧,出风口在鼓风机下部机座的一侧,即为卧式。

罗茨鼓风机一般由主轴、从动轴、∞型叶轮(两个)、机壳、前墙板、后墙板、传动齿轮、轴承等主要零部件组成。

小型罗茨鼓风机大多数制成立式结构,即机壳是一个整体结构,两端面各结合一块墙板。大型罗茨鼓风机 (流量在120米3/分以上) 为了方便装拆与调整转子间隙,则采用水平剖分的卧式结构,即机壳、墙板为上下中分为两半。

对一般输送空气、水煤气、二氧化碳气等介质的罗茨鼓风机,其机壳、墙板、叶轮等件均采用高强度灰铸铁制成,主、从动轴采用 45 钢。对于输送易燃、易爆、腐蚀性强等介质时,其机壳、墙板、叶轮和部分易与介质接触的零部件则分别采用铜、铝合金、不锈钢、钛合金等材料制造。

机壳和墙板均具有良好的刚度,在机体的外表面及底部均有布置合理的加强筋。机壳和墙板有自然空气冷却(空冷) 和墙板有自然空气冷却(空冷)和有水夹层利用水冷却(水冷)两种结构。因为鼓风机的排气温度是随鼓风机吸入气体温度与排气压力的大小而变化,故排气压力大于 49kPa 的鼓风机采用水冷结构;小于49kPa的鼓风机则采用空冷结构。

墙板是在机壳的两侧,墙板内装密封件,轴承座作为鼓风机支承,同机壳结合在一起构成一密闭气缸。对A型鼓风机,墙板均采用整式结构,轴承座与密封均在同一整体结构内;对B型鼓风机,墙板均采用组合式结构,即墙板分成上、下两部分,下部分为一块,上部分开成两块,密封与轴承座隔开,隔开部分露在空间。对输送易腐蚀介质时,如前述两种结构都采用同一密封结构,密封性较差时,则腐蚀性介质从泄漏出来排到空间去而没有直接进入轴承。所以后一种结构轴承受到腐蚀损坏较慢,相对轴承寿命较长;而前者由于腐蚀性介质直接进入轴承,损坏较大,寿命较短。

小型罗茨鼓风机的主、从轴左端采用双列向心球面球轴承,大中型鼓风机采用双列向心球面滚子轴承,右端靠齿轮端采用单列向心短圆柱滚子轴承。

罗茨鼓风机的齿轮副一般采用 45 钢制成。该齿轮副不仅是一对传动齿轮,而且是一对定时齿轮。只有在两个齿轮转角一致情况下,鼓风机的两个叶轮才能正常运转。否则,两个叶轮就会发生撞击而破坏鼓风机的正常运转,甚至造成设备事故。从动轴上的齿轮副大多数制成齿轮圈和齿轮轮毂组合件,而叶轮相互之间的间隙可通过调整从动齿轮圈来达到。齿轮侧隙在设计时应注意不能大于或等于两叶轮啮合间隙。当齿轮侧隙大于叶轮间隙的 2/3 以上时,则两叶轮在运转时会产生敲击现象,遇此情况时,两啮合齿轮就需要更新或重新调整。

罗茨鼓风机的齿轮润滑,如系小流量、低压力、低转速的,一般采用封闭式的油箱,在主轴端上装一个用轴盘溅润滑齿轮。如系大流量、高压力、高转速的,则多采用电动油泵作循环润滑。

鼓风机的轴端密封结构一般为骨架橡胶油封,每一组密封由两个或三个丁型骨架橡胶油封组成。其中两个背靠背地装在与输送介质接触的内侧,一个则装在外侧,中间注入润滑脂。整个密封件都装在一个密封外套中组成一个组件。对输送易燃、易爆、强腐蚀性、有毒等有害气体时,则轴端密封有采用机械密封的。但机械密封的加工精度和装配精度都要求比较高,工艺成本也高。

罗茨鼓风机工作原理:利用两个相互啮合并反向旋转的三叶转子,将进气口的气体强制移动到排气口,形成连续稳定的气流。机壳的排气口侧开有回流槽,用于消除压力波动降低排气噪声。
罗茨鼓风机配件:鼓风机主机、皮带、马达皮带轮、皮带护盖、底座、入口消音器、出口短管、安全阀、压力表、压力表开关、出口消音器、防震接头、逆止阀、电机。
罗茨鼓风机主要技术:
(1)主体机壳
鼓风机机壳、基座、墙板、油箱、转子、由灰口铸铁FC250制造,采用树脂砂铸造,时效处理。鼓风机机壳具有160℃的设计温度。接口进行机加工,使其光滑平整,以保证装配气密性。
(2)三叶转子
鼓风机转子由灰口铸铁FC250制造,转子叶面型线为渐开线。转子经过严格的动平衡,精度达G2.5级,使排出的空气流动相当平顺连续,并以收缩配合的方式固定于转轴上,运转时二转子间无碰触磨擦,无须水封及润滑。
旋转叶片的静平衡和动平衡符合VDI 2060 Q-6,3, ISO1940 和ANSI S2.19 G2.5 的标准。
(3)叶轮主轴
材质为经热处理的SCM440---42CrMo合金钢,经JIS硬度测试的进口品质。材质组织平均,同心度极高避免偏心现象,经贯穿三叶式转子,装置轴封于二油箱外壳与轴承室及主机室间,使润滑油不能泄漏至主机室内。
(4)齿轮
①为了保证振动自由,无声运转和耐久性,正时齿轮具有螺旋齿的设计特点。材质为SNCM21,经渗氮硬化处理和细磨的,运转率最小为1.7,并满足AGMA质量标准。采用高级传动齿轮5级精度,或精度为JIS一级标准。
②齿轮被定位成同传动轴端反向,这样在不拆掉传动零部件的情况下,就可以对其进行维护和检测。 正时齿轮的间隙可调以利于在现场维护时进行调整。
③齿轮通过一个锥形的紧配合固定在轴上。
配套齿轮是台湾大同(TA-TUNG)所生产的。
(5)轴承
①正时齿轮端:
A.双列,深沟球轴承或者滚子轴承 (保持电机相对于外罩的转子位置)。
B.驱动轴端:
②设计的轴承可保证同时在最大速度,压力和温度情况下,寿命至少为100,000 小时。
③为方便日后轴承维修及更换,轴承室设迷宫式轴封以防止异物进入,轴承室外壳为铸铁HT250制。
(6)密封
①风机配有密封系统,以保证油的自由流动并可避免润滑油污染。
②所有密封都是迷宫式密封,包括4个铸铁活塞环,一个O型圈,一个甩油环和一个中性(通风孔/冷凝物)通道。
③驱动轴密封包括一个唇形密封和一个可替换的轴套。
对于特殊气体, 可选用其它密封方式, 比如: 碳环及机械密封
(7)润滑
①轴承和正时齿轮的两端使用溅油润滑系统,不使用润滑脂润滑。
②溅油润滑可以使用润滑油圈进行优化。
③油箱壳有加强肋,使其允许进行较高等级的热传递并可避免油温过高。
④润滑油系统具有足够大的容量和冷却装置,以向齿轮和轴承提供适当的油,连续运行的换油时间间隔为不短于2,000 小时。并配有液流目视指示器,可以确定润滑油是否流到了此系统。
⑤提供观察窗,以观察油位。每个观察窗上都应被标有风机运行时的安全油位,并可精确地显示出当风机关闭时的油量。
(8)冷却
风机和润滑油通过加套冷却液热交换对流方式冷却,轴承及润滑油在低温下运行,使用寿命明显高于风冷却方式。而且我司配备冷却液闭路循环系统,无需外部冷却水源。
(9)驱动方式
①驱动装置应是高效率/连续运转型,具有防油,防热和静态散热能力。
采用锥套皮带轮。该皮带轮经过动、静平衡试验,外表美观,精度高。对风机和电机的使用寿命起到保护作用。采用可拆5°锥套自紧式联接,改变传统拉马拆卸皮带轮方式。
②传动装置的传动效率不低于90%。
③防护板应为可拆卸型,并被牢固地安装在基座上。
④传动装置应包括匹配的V-型带。
皮带超高分子热塑性弹性体做原材料及先进的加工技术,有高抗拉力、低延伸、均长性佳、无需硫化,具有耐磨、耐水、耐油、耐老化、耐酸碱、耐低温、无异味、使用寿命长的特点。齿形结构,挠曲性好、散热快、运转平稳。
采用自皮带自动张紧装置,不须经常调整皮带张紧度,可以利用电机的重力自动调整皮带张紧。

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